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济南轨道交通“两纵一横”规划获批
国家发改委1月26日公布《济南市城市轨道交通近期建设规划（2015～2019年）》，规划显示，轨交R1线、R2线一期年内将开工，R3线明年开工。3条线路共设换乘车站30座，时速最高120公里。项目总投资为437.2亿元。
R1线：长清至济南西站段，全长26.4km，共9座车站。其中演马庄西、济南西站、大杨庄和王府庄站为地下车站；园博园、前大彦和池东站为高架车站。
R2线一期：济南西站至郭店段，共有车站14座，全线共35.2km。为保护泉水，该线路在市区或将以地面交通为主，从西周家庄站开始往东则走地下的可能性较高。
R3线一期：龙洞至新东站段，将沿龙鼎大道、体育西路向北，经孟家庄、龙奥大厦、奥体中心，下穿大辛河、胶济客专、胶济铁路，而后转入工业北路向东，经王舍人，转入新东站片区中轴线向北，经裴家营，至济南新东站，预留向北延伸的条件。线路全长约19km，车站11座，全部为地下敷设方式，也就是一条真正的“地铁”线路。 伴随两纵一横轨道交通建设正式进入实施阶段，《济南市无轨电车系统建设》也被确定为交通运输行业绿色循环低碳示范项目。计划到2020年，济南将建成“五环九射”的现代无轨电车网络。 |
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